Двигатель Honda серии GX, 4-тактный верхнеклапанный бензиновый двигатель с системой воздушного охлаждения, цилиндром, расположенным под углом 25°, горизонтальным коленвалом и распределительным валом нижнего расположения - OHV

Особенности:

Выходной вал с маркировкой S,SX - имеет метрическую посадку.

Большая производительность при меньшем потреблении топлива

OHV дизайн повышает эффективность и оптимальную передачу мощности
Распределительный вал обеспечивает точное управление фазами газораспределения и оптимального перекрытия клапанов для улучшения эффективности потребления топлива
Высокая степень сжатия улучшает эффективность расхода топлива
Меньше вибраций

Тщательная разработка компонентов приводит к снижению вибрации
Поддерживается большая стабильность за счет шарикоподшипников коленчатого вала
Исключительно бесшумные

На порядок тише, чем предыдущие модели и аналоги
Многокамерная выхлопная система
Уменьшение механического шума из-за легкого веса и шум защитных материалов
Совершенная система впуска
Проверенная надежность

Датчик уровня масла
Гальваническое покрытие карбюратора позволяет защитить от топливных примесей
Чугунная гильза цилиндра
Стальной, кованный колен вал и жесткий картер
Использованы высококачественные материалы
Двойная очистка воздуха
Топливный кран
3-летняя ограниченная гарантия
Легкий в эксплуатации и техническом обслуживании

Простое управление дроссельной заслонкой
Вместительный топливный бак
Удобная, эргономичная крышка бака
Удобный доступ к свече зажигания
Удобный доступ к воздушному фильтру
Лёгкий запуск

Уменьшено сопротивление шнура стартера при пуске
Эргономичный дизайн ручки стартера
Декомпрессионная система облегчает пуск двигателя
Соответствие нормам выбросов

Снижение выбросов, без потери мощности
CARB и EPA сертификаты соответствия
Доступные опции

Редуктор
Искрогаситель
Циклонного типа воздушный фильтр
Электростартер
Низкий профиль и меньшие габариты
Зарядные катушки и несколько вариантов выхода