Двигатель Honda серии GX, 4-тактный верхнеклапанный бензиновый двигатель с системой воздушного охлаждения, V - образным блоком цилиндров расположенные под углом 90°, горизонтальным коленвалом.

Особенности:

Выходной вал с маркировкой Q,QX - имеет дюймовую посадку.

Эффективное топливное потребление

Цифровая CDI система зажигания с изменяемым углом опережения зажигания
Система ограничения максимальных оборотов двигателя
Двухканальный карбюратор, для более точного дозирования рабочей смеси
Толкатели расположены вне цилиндра в специальных патрубках
Работа с высокой производительносью

Полусферическая камера сгорания, улучшает сгорание топлива
Степень сжатия 9.3:1 повышает мощность двигателя
Стальной, кованный колен вал и жесткий картер
Использование подшипников колен валов
Безупречная работа

Интегрированный цилиндр и голова
Кованные стальные шатуны
Исключительно тихий

Высокая производительность 36 лопастей вентилятора
Алюминиевые толкатели клапанов, облегченный вес, снижение вибрации и бесшумная работа
Масляный насос высокой производительности
Двойной цилиндрический воздушный фильтр
Большой диаметр воздухозаборника
3-летняя ограниченная гарантия
Датчик уровня масла

Гальваническое покрытие карбюратора позволяет защитить от топливных примесей
Чугунная гильза цилиндра
Стальной, кованный колен вал и жесткий картер
Использованы высококачественные материалы
Двойная очистка воздуха
Топливный кран
Легкий в эксплуатации и техническом обслуживании

Удобно расположенные средства управления, с несколькими конфигурациями
Датчик моточасов
Вынимаемый датчик уровня масла
Удобный доступ к свечам зажигания
Удобный доступ к воздушному фильтру
Масляный фильтр автомобильного типа
Лёгкий запуск

Декомпрессионная система облегчает пуск двигателя
Изменяемый угол зажигания
Соответствие нормам выбросов

Снижение выбросов, без потери мощности
CARB и EPA сертификаты соответствия
Нет необходимости использовать катализатор